Descripción:
REPSOL GIANT 7410 15W40 SHPD (Super High Performance Diesel) de muy alto rendimiento y nivel de calidad.
Cualidades:
⦁Puede emplearse cuando se utilice biodiesel como carburante, siguiendo las recomendaciones de periodos de cambio establecidos por los fabricantes
Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones:
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MTU: Type 2
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VOLVO: VDS-3
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MAN: M 3275-1
REPSOL LEADER C3 5W40. Lubricante sintético para motores, tanto diésel como gasolina, con bajo contenido en cenizas. Esta característica permite su uso en tecnologías de tratamiento de gases de escape, minimizando así la contaminación en el medio ambiente.
El uso del lubricante está indicado para la mayor parte de modelos de coche del mercado. También es compatible con coches que cuenten con filtro de partículas diésel (DPF). Entre sus beneficios principales, destaca la poca formación de lodos y depósitos en el motor, además de una protección total contra el desgaste gracias a su resistencia a la oxidación y a la ceniza, especialmente. La durabilidad que otorga es un plus para el motor.
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REPSOL LEADER A3/B4 10W40. Aceite lubricante para coche, especialmente formulado para alargar la vida del motor de tu vehículo y mejorar la eficiencia en cada cambio. Gracias a sus características, este aceite consigue una mayor resistencia a la formación de depósitos con altas temperaturas o lodos a temperaturas muy bajas.
Se trata de un lubricante que permanece estable ante la pérdida de viscosidad que pueden tener otros aceites multigrado. Así, se mantiene una lubricación óptima durante toda la vida útil del producto.
REPSOL ELITE 5W40 TDI 50501. Aceite de coche recomendado para motores TDI del grupo Seat-Audi-VW-Skoda, con bomba de inyección unitaria. Lubricante sintético perfecto para vehículos diésel que incorporen filtros de partículas y donde se requiera un nivel de calidad ACEA C3.
Su El uso del aceite Repsol Elite 50501 5w40 protege el sistema mecánico y el tren de válvulas, y reduce desgastes en el motor y la emisión de gases nocivos a la atmósfera gracias a su escaso contenido en cenizas. Las excelentes prestaciones de los aditivos incluidos en su desarrollo consiguen mejorar la viscosidad, minimizando también el consumo de aceite.
REPSOL ELITE 10W40 MULTIVÁLVULAS . Aceite de coche ideal para motores modernos tanto diésel como gasolina. Tiene una excelente estabilidad química, lo que permite que el tiempo que pasa entre un cambio de aceite y otro sea mayor. También garantiza la máxima protección de los taqués hidráulicos y una lubricación óptima.
Este aceite lubricante se caracteriza por su baja viscosidad, que optimiza el consumo de gasolina o diésel y favorece el arranque del motor en frío.
SAMARTER SYNTHETIC 2T. Aceite de moto semisintético para motores de 2 tiempos de pequeña cilindrada con lubricación por inyector y con premezcla.
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MASTER ECO V 0W20. Aceite sintético de coche para motores de gasolina y de diésel de última generación. Lubricante neutro en carbono.
El lubricante sintético Elite Evolution DX2 5W-30 está indicado para vehículos con tratamientos de gases de escape.
ELITE TURBO LIFE 50601 0W30. Aceite sintético especial para motores de inyección directa que requieran gran durabilidad y ahorro de combustible.
LEADER SUPER 20W50. Aceite lubricante multigrado semisintetico recomendado para motores de gasolina, GNC/GNV/GLP o diésel de turismos, estén o no equipados con catalizador.
GIANT 9660 LS FE LL 5W30. Aceite lubricante sintético con tecnología Mid Saps adaptado a las necesidades de los modernos motores de vehículos pesados.
GIANT 9550 FE LL 5W30. Puede emplearse cuando se utilice biodiesel como combustible, siguiendo las recomendaciones de periodos de cambio establecidos por los fabricantes.
REPSOL LEADER 15W40 TDI. Aceite lubricante multigrado confeccionado para motores de turismos de inyección directa diésel. Compatible también con inyección indirecta, exceptuando los motores TDI del grupo SEAT-AUDI-VW-SKODA que utilicen inyector de bomba unitario. Su gran formulación evita la formación de lodos y depósitos en el turbocompresor. Su elevada capacidad dispersante y detergente permite neutralizar los ácidos producidos en la combustión.
Lubricante de bases minerales y sintéticas de bajo consumo y con una gran capacidad para mantener, ante cualquier circunstancia, las presiones adecuadas debido a su estabilidad frente a la evaporación.
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REPSOL LEADER C2/C3 5W30. Lubricante de coche recomendado para motores ligeros de gasolina y diésel de una amplia gama de fabricantes. Este producto sigue una fórmula con bajo contenido en cenizas, por lo que favorece la protección del medio ambiente y las tecnologías de post tratamiento de gases.
También es compatible con vehículos con DPF y reduce el consumo de combustible (en condiciones de conducción normales). Con este lubricante sintético conseguirás disminuir las emisiones de CO₂ a la atmósfera, por lo que estarás ayudando a la conservación del medio ambiente.
El aceite para motor Repsol Elite Competicion 5w40 está pensado y diseñado para los motores más exigentes de los turismos del mercado. Mercedes Benz, Audi, BMW o Porche lo incluyen entre sus recomendaciones para el cuidado y buen funcionamiento del motor. Este lubricante también responde con éxito en los motores utilizados en circuitos de competición.
Además, su aditivación especial y naturaleza sintética evitan la generación de lodos y otros residuos ante la presencia de las altas temperaturas y proporcionan una alta resistencia al desgaste. Gracias a ello, aumentará la vida útil del motor.
REPSOL ELITE LONG LIFE 5W30 50700. Aceite sintético para coches con motores exigentes, tanto de gasolina como de diésel. Lubricante de larga duración.
REPSOL MOTO SINTÉTICO 10W40 4T. Aceite sintético para moto de 4T de alto rendimiento. Su elevada resistencia a la oxidación hace que esté indicado para motocicletas con periodos largos de cambio de lubricante. Este producto garantiza un motor más duradero gracias a la gran calidad de las bases sintéticas y aditivos utilizados en su desarrollo. Su fórmula protege todos los componentes del propulsor y facilita los cambios de marcha.
Sus compuestos de baja volatilidad logran que el consumo del aceite sea inferior a otras marcas, hasta un 30% menos de pérdidas. Este lubricante para moto es válido en carretera y en circuito de competición.
RIDER TOWN 2T. Aceite lubricante para uso general en motores de 2T. Es válido para un amplio abanico de motocicletas y fundamentalmente está recomendado en uso urbano.
MASTER ECO P 0W20. Lubricante sintético para vehículos gasolina y diésel ligero que debido a su baja viscosidad y en condiciones normales de conducción, proporciona un menor consumo de combustible
ELITE EVOLUTION C3 5W40. Aceite de motor de naturaleza sintética para coches con tecnologías que tratan los gases de escape. Apto para diésel y gasolina.
LEADER INYECCION 15W40. Repsol Leader Inyección 15W40 (antigui Elite Inyeccion 15W40) es un lubricante con base mineral que cumple las normas internacionales de calidad más exigentes, estando recomendado para su uso en motores de turismos de gasolina o diésel.
LEADER A3/B4 15W40. Aceite lubricante multigrado de alto nivel de calidad para uso en motores de turismos y vehículos comerciales ligeros.
GIANT 9630 LS LL 10W40. Aceite lubricante sintético de máxima calidad UHPD (Ultra High Performance Diesel) con un reducido contenido en cenizas, que protege los sistemas de post tratamiento, como filtros de partículas o sistemas catalíticos y minimiza las emisiones contaminantes.
Repsol Giant 9540 LL 10W40 (antiguo Diesel Turbo UHPD 10W40) es un aceite lubricante sintético de última generación del más elevado nivel de calidad, recomendado para motores diesel sobrealimentados de vehículos comerciales de largo recorrido (TIR), con periodos de cambio extraordinariamente largos.